吸顶电池重出江湖 全新宝马7系全球首发

4月20日晚间，宝马全新7系以及纯电车型i7全球首发亮相，新车外观整体保持宝马家族化语言，而内饰迎来巨变。同时作为旗舰轿车，车身尺寸较现款全面加长，动力方面提供燃油版本、纯电动及插电混动多种选择。

外观上，宝马标志性“双肾”进一步增大，也首次使用了“分体式大灯”设计，宝马“灵魂大灯”被抛弃，官方称全新宝马7系的外观风格，代表宝马未来设计理念。

而纯电动车型i7基本沿袭了全新7系的设计理念，最大的不同是采用完全封闭的双肾格栅，优化了空气动力学设计。

车身侧面7系首次使用隐藏式门把手，同时尾灯更加扁平化，车辆科技和运动属性强化。

内饰部分也是全新7系此次最大的变化，基于“Shy Tech”隐形科技原则打造，全车物理按键大幅减少。12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏一体式悬浮曲面屏，与现款宝马的经典内饰差异巨大，搭配贯穿式交互光带集环境氛围灯，车内科技感陡增。

豪华配置营造方面，新车首次提供皮革/羊绒组合内饰，后背调节最大可达42.5，配备一体式腿托。此外，全新7系还配备了电动门，用户可通过按钮、语音、MyBMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门。

最值得一提的是，全新宝马7系也让“吸顶电池”重出江湖，后排配备悬浮式巨幕，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，集成在汽车的顶棚系统中，搭配Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统，为后排乘客带来影院级的影音娱乐。

动力方面，全新7系可提供包括燃油版本、纯电动及插电式混合动力，燃油版全新BMW7系，配备48V轻混系统。

而宝马i7搭载第五代eDrive电驱系统，配备双电机进行驱动，最大输出功率可达400kW，百公里加速仅需4.7秒，将拥有超过600公里的续航里程，动力性能超越奔驰EQS。

总的来看，此次发布的全新宝马7系，在智能、舒适豪华以及空间方面，都达到了宝马7系史上新高的水平，新车未来上市后，将会与奔驰S级、奥迪A8L等旗舰车型，在超豪华市场展开激烈的竞争。

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