更年轻尽显Z世代格 调试驾广汽埃安AIONVPlus

2021年，广汽埃安终于迎来自己的当打之年。根据官方数据，AION 家族8月份终端销量达1.16万辆，同比大增115%，连续4个月销量过万。此外，8月单月累计订单超1.8万辆，环比增长12.5%，再创新高。销量连续多月创下佳绩，广汽埃安展现出了自身的不凡实力。

日前，广汽埃安AION V Plus正式亮相，为动作频频的广汽埃安再添把火。作为AION V的升级款，AION V Plus从设计、性能和智能化等方面向外界展示了“小改款”带来的“大不同”。

更年轻，尽显Z世代格调

“犀利”，是广汽埃安AION V Plus销售总监程程在谈到AION V Plus外观设计时使用最多的词。尽管还带有AION V的影子，但不得不承认，在设计上摆脱了燃油车禁锢的AION V Plus，一眼看去颇具冲击力。源于未来宇宙的设计语言，兼具科幻感和速度感，展现出势不可挡的姿态。

新车前脸采用了无格栅设计，更加彰显新能源身份。子弹头设计让车头更加前伸下压，型面圆润饱满。最抓人眼球的当属“眼睛”部分——“光爪电眼”分体式LED大灯仿佛两只上下相扣的利爪，嵌入纵深的体量之间，气势十足，颇具锐感。两侧雾灯区域也有所变化，采用完全封闭式处理。

AION V Plus侧面采用了动态的造型设计。为迎合年轻人喜好，新车腰线更具锋利感，“钢之骨”腰线如同子弹发射后留下的锋锐弹道痕迹，俯冲姿态和速度感尽显。值得一提的是，后门的隐藏式门把手与尾灯部分相连，进一步凸显了整车的流线感。

车身尾部同样进行了微调，立体、饱满的设计更加符合“子弹头”尾部的圆润感，与前脸交相呼应。尾灯设计同样出彩，贯穿尾部和侧面，锋利的折角与隐藏式门把手开创性连接，形似刀锋，霸气十足。

此外，全新AION V Plus保持了同级别最大内部空间，轴距长达2830mm，后排1040mm腿部空间，比肩甚至超过更高级别车型。前排座椅能够放倒放平，与后排座椅相连，摇身一变车内“榻榻米”。在试乘AION V Plus过程中，后排座椅的乘坐舒适性表现良好，宽敞的空间、纯平的后排地板设计，让后排乘坐者能够在行车途中保持舒展的乘坐姿势。

值得一提的是，新车新增了幻彩绝绝紫和星漫绿两种颜色，经过特殊的调漆工艺，进一步凸显年轻化定位。幻彩绝绝紫通过三色混合，正面呈现玫瑰金，过渡到绿色，再透出紫色，将新车科技感拉满。星漫绿则带有一种低调的时尚感，透过外层的白色散发出的嫩绿色，营造出了一种小资、治愈之感。据了解，AION V Plus一改给出固定几种颜色供车主挑选的方式，可由车主在广汽埃安APP上自行调配车身颜色，大大提升用户参与感，满足了年轻人的个性化需求。

更自由，无限延展汽车空间

随着智能化脚步的加快，汽车俨然成为人们生活、工作、学习的“第三空间”。不过，究竟要如何理解“第三空间”，它仅仅是房屋、办公室的补充空间吗?此次，AION V Plus向外界展示了汽车作为“第三空间”所拥有的无限可能。

据程程介绍，AION V Plus在内部空间的改动上并非仅仅从空间体验上进行提升，更重要地是想让驾乘者在汽车这一相对狭窄的密闭空间中体会到充分的自由感。对于自由感的营造，首当其冲的便是全景天幕的焕然一新。AION V Plus采用了2.2㎡同级最大全景天幕，无论是蓝天白云，还是漫漫星空，一抬头，便能收获所有。在试驾过程中，超大尺寸的全景天幕的确让人感受到视野的开阔。据了解，全车玻璃隔热效率较其他品牌提升了10%-15%，天幕还经过了隔热防紫外线等特殊处理，无需担心大夏天坐在车内过晒、过热。

当然，超大尺寸全景天幕只是从视觉上减少压抑感，全新升级的中控大屏则展现了汽车的无限可能。AION V Plus配备了同级最大的15.6英寸中控大屏，占比大、边框小，16：9的黄金比例，带给驾乘者震撼的视觉体验。

更加丰富的软件生态绝不会让精致的大屏“无用武之处”。埃安悦听、马力路书、马力圈圈等特色专属软件满足了驾乘人员的听歌、出游、社交等多样化娱乐需求。此外，AION V Plus还提供了轻量化、定制化车机游戏，根据用户的停车状态，配合游戏手柄，提供丰富的游戏。5G都拍则方便用户边开车边拍抖音，随时随地分享身边事。在海量用户数据的支持下，AION V Plus可以根据用户喜好、用车习惯、通勤路线等信心，实时推送资讯。

得益于充分的车内空间和丰富的软件生态，AION V Plus真正将“第三空间”概念发挥到淋漓尽致。活动现场，AION V Plus摇身一变成为花房、电影院，甚至是电竞房、直播间。从全景天幕到软件配备，AION V Plus畅想的“更自由”，是一种由外及里、软硬结合的状态，力图丰富汽车生态，为驾乘者展现汽车所拥有的。

更智能，打造无忧出行

“新四化”浪潮汹涌而来，如今谈汽车绕不过的便是它的智能化。定位Z世代的AION V Plus当然在智能化上下足了功夫，力求满足年轻消费者对智能科技的追求。

超视距召唤泊车作为一项低速驾驶辅助功能，能够通过车辆的超声波传感器和摄像头，实现搜索车位和感知当前环境的功能。该功能主要通过对停车路线的学习，在车端或手机端召唤车辆，实现车辆自动泊入、泊出。目前，在多数电动汽车上，这一功能并不少见。不过，AION V Plus的独特之处在于，它可实现自动避障和跨楼层泊车，更加方便车主。此外，AION V Plus的智慧泊车功能具备“A学B用”特色，即可将A车学习记忆的停车路线分享给B车使用，这种复制性功能可极大方便AION V Plus车主。

因多起事故引起的自动驾驶大讨论还余温尚存，不由让人担心，AION V Plus的超视距召唤泊车如何保证其安全性?对此，工作人员介绍，车辆周身安全了12个超声波雷达和4个360度全广角摄像头，以保证泊车过程中的安全性。此外，配备的千里眼功能能够让车主通过手机APP实现对汽车在召唤泊车状态下的云监控。

NDA智能领航辅助系统同样值得关注。只要设定好速度，即可根据导航指引自行实现超车、变道、上下匝道、匝道同行、汇入主路等动作，为驾驶员提供更加便捷的驾驶体验。与市面上大多电动汽车不同的是，NDA功能可根据后方车辆的速度，自动选择加速换道超车或减速换道超车。在实际体验中，让人切身体验到了NDA功能的智能性。在前车刹停时，AION V Plus会在保持安全距离的前提下，进行缓慢点刹，更加符合人类驾驶习惯，舒适感极佳。

作为首款搭载广汽埃安超倍速电池技术的车型，AION V Plus可实现接近加油速度的快速补能。广汽埃安超倍速电池技术目前有SPEED++和SPEED+两种版本。SPEED++可实现充电5分钟，续航207km;用于AION V Plus车型上的SPEED+版本可实现充电5分钟，续航112km。据介绍，该技术创下纯电动车充电速度最快世界纪录，获得世界记录认证机构(WRCA)权威认证，真正解决车主的充电焦虑。

“我们当下面对的最大困难是产能问题。”广汽埃安公关高级经理王云龙在同媒体分享时表示，目前广汽埃安的工厂产能利用率已超140%，并正在扩能中，预计在今年年底实现产能翻番。所谓“大象转身难”，绝非传统车企无法在新能源汽车赛道上拼出成绩。从全新AION V Plus在设计品味、智能体验、动力性能等方面的全面升级不难发现，对新能源市场的理解、对用户诉求的精准洞察，以及其卓越的产品力正是让脱胎于广汽集团的广汽埃安能够不断崭露锋芒的制胜之道。

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