国六新品推介会在陕西西安举行 玉柴K系列发动机受行业垂青

6月4日，东风商用车新疆有限公司(以下简称“东风新疆”)国六新品推介会在陕西西安举行。推介会上，东风新疆携旗下全系国六牵引车、载货车、自卸车车型亮相，展现了东风新疆丰富的产品谱系。

推介会现场，一辆配装玉柴YCK13N国六天然气发动机的东风新疆-畅行D7V牵引车，满载货物，自丝绸之路的起点西安出发，开始为期7天，行程超3000公里的高原道路实测，最终将抵达新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐。

♦ 高原路上的严苛考验

据悉，此次行程从西安出发后，沿兰州、茶卡盐湖、若羌、库尔勒西行，横跨陕西省、甘肃省、青海省及新疆维吾尔自治区，途经草原、沙漠、戈壁、高山等复杂多样的地理环境。

这其中，既有大坡度攀升路段，亦有高海拔地区对发动机和整车性能的锤炼，。据悉，此次测试沿途的最高海拔为3600米，发动机要克服低温、低氧困难，在高原上频繁完成爬坡超车动作;在沙漠、戈壁路段，车辆还要经历大风沙尘、昼夜温差大幅波动的洗礼;在长距离无人区路段，对发动机和整车的燃油经济性也是一项严酷的考验。

玉柴销售公司负责人在发车仪式上表示，玉柴与东风新疆希望通过这样一次高原道路实测，通过在不同道路条件、不同工况的严苛环境下，展现玉柴发动机及东风新疆整车的品质与性能。

♦ 玉柴K系列发动机受行业垂青

再有不到一个月的时间，重型车国六排放标准将全面实施。

简单梳理目前在售的国六重卡，不难发现，配装玉柴K系列发动机的车型不在少数。

据介绍，玉柴K系列发动机由玉柴和AVL联合开发。它采用平台化、模块化、轻量化的设计理念，装用低惯量涡轮增压器，在低转速工况下，可爆发出较大扭矩，这使得车辆在高海拔地区的坡道行驶时，动力响应更为迅捷。业内普遍认为，玉柴燃气动力系统经济性高于其他同类，其实在可靠性上经过了专门开发和重重考验，在点火和燃料供给系统上，K系列发动机采用了长寿命、高能点火装置和低压燃气过滤调温系统，它们可保证发动机在极寒、高海拔等恶劣条件下发动机的可靠性。

此外，K系列发动机的高效热管理系统、爆震识别与保护系统，赋予了YCK13N发动机更佳的燃气适应性，混合器扰流变截面设计，使该系列发动机有着更加优异的节能表现。更重要的是，玉柴天然气发动机标配高制动功率缸内制动，为车辆制动性能带来更可靠的保障。

玉柴联合动力总经理助理陈晓东表示，玉柴K系列全新平台国六天然气发动机在研发过程中，对标欧美同排量机型，集成了最新的内燃机技术成果。玉柴的重型天然气发动机，具有动力强劲、高效节能、可靠耐用等优势，在终端市场上已经积累了良好口碑。去年，玉柴针对市场上用户的多样化需求，发布了国六排放标准V2版天然气发动机，它在动力性、经济性方面都得到了进一步的优化和升级，可靠性和安全性也更高。

一直以来，玉柴致力于通过技术创新，打造排放更清洁、品质更优的产品，实现了在排放标准升级中的领跑地位。

当下，随着我国“双碳”目标的提出，天然气车辆凭借着环境友好性备受各界关注。这也给天然气动力带来了可观的市场增量。为响应节能减排的号召，玉柴已做足准备。

目前，玉柴K系列天然气国六发动机形成了YCK05N、YCK08N、YCK11N、YCK13N以及YCK15N等为主的产品布局，发动机排量覆盖5～15升，功率覆盖185～560马力(约合136~412kW)，可全面满足快递、绿通、冷链、零担等不同运输场景的需求，彰显了打赢“蓝天保卫战”的企业担当。

关键词： 玉柴K 发动机 东风 商用车