中国首列出口欧洲双层动车组下线 即将驶上5个欧洲国家的铁路线

5月31日，中国首列出口欧洲双层动车组在株洲中车株机公司下线。这款自主研制的大家伙，即将驶上奥地利、德国、匈牙利等5个欧洲国家的铁路线。

车体高大、颜值帅气、科技丰富……作为名副其实的“高富帅”，双层动车组载客量大、安全可靠、智能舒适。最高运营时速达200公里，最大载客1280人。

列车采用轻量化设计，大量使用碳纤维等新型复合材料;铝合金车体具有较强防撞性能;智能化的多元信息服务系统，可提供车载售票、座位预定等服务。

凭借创新的项目管理方式、完善的供应链保障体系、高效的响应能力，中车株机公司仅用18月就完成新造车辆下线，项目周期比国际同类型产品节省一半。

近年来，中车株机公司研制的电力机车、城轨车辆、动车组等产品已出口至新加坡、南非、捷克、德国、巴西、墨西哥等23个国家和地区。

公司所在的株洲，拥有全球最大的轨道交通装备产业集群。在这里，生产一台电力机车所需的上万个零部件，从配送到整装可按小时来计算。

来源：工人日报客户端

2021-06-09 10:05:59

原标题：真·高富帅!中国首列出口欧洲双层动车组下线

工人日报-中工网记者 王鑫 方大丰

5月31日，中国首列出口欧洲双层动车组在株洲中车株机公司下线。这款自主研制的大家伙，即将驶上奥地利、德国、匈牙利等5个欧洲国家的铁路线。

车体高大、颜值帅气、科技丰富……作为名副其实的“高富帅”，双层动车组载客量大、安全可靠、智能舒适。最高运营时速达200公里，最大载客1280人。

列车采用轻量化设计，大量使用碳纤维等新型复合材料;铝合金车体具有较强防撞性能;智能化的多元信息服务系统，可提供车载售票、座位预定等服务。

凭借创新的项目管理方式、完善的供应链保障体系、高效的响应能力，中车株机公司仅用18月就完成新造车辆下线，项目周期比国际同类型产品节省一半。

近年来，中车株机公司研制的电力机车、城轨车辆、动车组等产品已出口至新加坡、南非、捷克、德国、巴西、墨西哥等23个国家和地区。

公司所在的株洲，拥有全球最大的轨道交通装备产业集群。在这里，生产一台电力机车所需的上万个零部件，从配送到整装可按小时来计算。

关键词： 中国 出口 欧洲 双层动车组 铁路线