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济州航空自身难保弃购易斯达航空 难找下家陷入破产危机

2020-07-28 09:47:03 来源 : 央视财经

近日,备受业界关注的韩国首例航空公司之间的收购案宣布告吹,被收购方韩国廉价航空公司易斯达航空也因此陷入破产危机,1600多名职员面临集体失业。

韩国易斯达航空公司的破产危机,对韩国航空业有怎样的影响?

韩国廉价航空公司易斯达航空是韩国暴发新冠肺炎疫情后,首家宣布国内外航线全面停航的航空公司,其中飞中国的航线有11条,目前仍处于全面停航的状态。

此前,易斯达航空与济州航空签订了股权收购协议,然而受疫情等影响,济州航空在自身难保的情况下,近日宣布放弃对易斯达航空的收购。

目前,易斯达航空的亏损规模高达1042亿韩元(约合人民币6.8亿元),拖欠员工工资长达半年之久。在航空业复苏迟缓的情况下,易斯达航空短期内很难找到可代替的收购方,因此陷入破产危机,1600多名职员面临集体失业。

实际上易斯达航空的财务亏损已经不是一天两天的问题了。此前易斯达航空曾在韩国首次引进新机型波音737MAX飞机,但由于该机型在海外接连发生坠机事故,从去年开始就被停飞,营业受到严重打击。

再加上韩国抵制日货运动、赴日游客大幅减少、韩元贬值等,经营状况更加恶化。

济州航空试图推进对易斯达航空的收购,但在努力7个月之久后,这桩韩国航空业内的首例收购案最终宣布告吹。 韩国航空业界透露,易斯达航空已经在着手对济州航空发起违约责任诉讼,同时计划寻找新的买家,并向政府寻求援助等,以阻止破产重组和员工失业。

可以说易斯达航空的处境是韩国整个廉价航空行业的缩影。在海外航线难以推进的情况下,韩国廉价航空集体加码国内航线,虽然目前国内航线旅客量已经基本恢复到了疫情前的八成水平,但在超低的价格战之下却难以盈利。

特别是从下个月开始,韩国政府对航空公司的雇佣支援即将结束,且韩国两家新的廉价航空公司也将从下个月起正式启航,廉价航空行业的竞争也将愈加激烈。

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