11亿投资！长源东谷终止襄州区铸造项目投资计划

长源东谷(603950.SH)终止了筹划一年的项目建设，并公告了新的项目投资计划。

2021年5月，为提升主要产品铸造及机加工一体化能力，长源东谷公告拟与襄州区人民政府签订《投资协议书》，投资6亿元在襄州区征地建设数字化高端铸造项目。

不过公司日前公告称，鉴于近年来外部环境多变，公司结合自身经营管理及下游市场变化情况，审慎评估了数字化高端铸造项目投资风险，为切实维护公司及全体股东利益，公司决定终止签订该《投资协议书》事项，并终止襄州区的铸造项目投资。

同日，公司发布公告，公司拟与老河口市人民政府签订《投资协议》，投资11亿元在老河口市建设汽车电子及机电部件项目，资金来源为公司自有资金或自筹资金。

7月25日长源东谷公告，在襄州区征地扩建发动机缸体缸盖项目过程中，为更好地利用土地资源，结合公司新项目的开发进度，就追加投资新建汽车空气悬挂项目事宜，公司与襄州区人民政府达成一致，拟签订《补充协议》。项目计划投资4亿元，在襄州区建设汽车空气悬挂及发动机缸体缸盖制造项目。

拟11亿投资汽车机电部件项目

公告显示，长源东谷将在老河口市辖区内投资新建占地面积62000平方米标准化厂房，投资建设车用减震器、汽车后处理器、汽车电子传感器、国7发动机缸体缸盖、上柴缸体缸盖精加工生产线、铝制轻量化汽车压铸件生产线等，资金来源为公司自有资金或自筹资金。项目总投资概算约11亿元，后续公司可能会根据资金筹集情况、土地厂房购建情况、扶持政策等具体情况进行调整。

长源东谷表示，本次与老河口市人民政府签订《投资协议》，是基于充分的可行性分析，有利于扩展公司的产品种类，拓展公司业务的产品线，提升持续盈利能力，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

长源东谷成立于2001年，于2020年5月26日在上海证券交易所主板上市，总部位于湖北襄阳，是一家集汽车发动机核心零部件研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售，主营业务模式包括产品销售及受托加工。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。

从业绩方面来看，过去的一年，长源东谷经营承压。该公司透露，2021年商用车市场的波动主要是由于重型柴油车国六排放法规切换导致的需求波动，国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开放行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。

追加投资新建汽车空气悬挂项目

就在长源东谷宣布老河口投资计划的当天，公司同时公告将终止此前与襄阳市襄州区人民政府签订《投资协议书》。此前，2021年5月26日，为提升主要产品铸造及机加工一体化能力，长源东谷公告拟与襄州区人民政府签订《投资协议书》，计划投资6亿元在襄州区征地建设数字化高端铸造项目。

长源东谷在公告中解释：“鉴于近年来外部环境多变，公司结合自身经营管理及下游市场变化情况，审慎评估了数字化高端铸造项目投资风险，为切实维护公司及全体股东利益，公司决定终止签订该《投资协议书》事项，并终止襄州区的铸造项目投资。”

7月25日，长源东谷公告，在襄州区征地扩建发动机缸体缸盖项目过程中，为更好利用土地资源，结合公司新项目的开发进度，就追加投资新建汽车空气悬挂项目事宜，公司与襄州区人民政府达成一致，拟签订《补充协议》。项目计划投资4亿元，在襄州区建设汽车空气悬挂及发动机缸体缸盖制造项目。项目建成投产后，预计实现年产值3亿元，提供就业岗位100个。

2021年3月9日，长源东谷第三届董事会第十七次会议审议通过了《关于拟与襄州区人民政府签订〈投资协议书的〉议案》，为提高公司产能，提高生产效率，进一步提升公司产品的市场份额，公司与襄州区人民政府签订《投资协议书》，投资 3亿元在襄州区征地扩建发动机缸体缸盖制造项目。最新公告的《补充协议》显示，项目计划投资4亿元，在襄州区建设汽车空气悬挂及发动机缸体缸盖制造项目。项目建成投产后，预计实现年产值3亿元，提供就业岗位100个。双方约定，项目必须在取得建设用地并具备开工条件后18个月内建成投产。项目在开工建设后两年内设备产投资不少于2亿元。同时，本次拟签订的补充协议内容尚处在商议阶段。

长源东谷方面认为，本次与襄阳市襄州区人民政府签订投资协议补充协议，有利于扩展公司的产品种类，拓展公司业务的产品线，提升持续盈利能力，符合公司整体战略布局，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

同时，长源东谷方面通过互动平台透露，公司无论过去和现在，都得到了襄州区的大力扶持，公司是襄阳市襄州区成长起来的上市公司，公司将扎根襄州，重点发展在襄州，争取在襄州区再开新篇，再创辉煌。州、重点发展在襄州。

(长江商报消息●长江商报记者 徐靓丽)

关键词： 长源东谷 项目投资计划 下游市场变化 汽车电子